“打造省会高铁换乘新地标!”

? □记者 王成应

? “嗡嗡嗡……”11月9日上午,在京石高铁石家庄新客站西广场施工现场,几台高耸的塔吊悬空忙碌着吊运各种施工材料,1500多名工人正在铺满钢筋的露天广场上浇铸混凝土。

? “党的十八大报告提出要使发展成果更多更公平惠及全体人民,石家庄新客站作为改善省会民生环境、提升省会城市形象的标志性工程,投入使用后将为市民出行带来更多更实惠的便利条件。”站在石家庄新客站西广场的施工工地上,石家庄市铁路建设工程指挥部办公室主任吕军自豪地说。

? 位于省会槐安路与南二环路之间的石家庄新客站,是集铁路、高铁、地铁、城市道路交通换乘功能于一体的现代大型交通枢纽。其中站房面积10.7万平方米,工程投资23亿元,站场规模为13台30线。记者在现场看到,目前新客站除了东西广场正在按照施工计划加紧建设外,站房主体工程已经全部完成。“新客站分为东、西两个广场。”石家庄市城投公司总经理刘彦岭介绍,东广场为主广场,规划面积12.6万平方米,分为地下四层结构,地下一、二层为结构工程,地下三层为轨道交通3号线,地下四层为轨道交通2号线工程;西广场区域规划面积9.6万平方米,分地下三层结构,地下一、二层为主要结构工程,地下三层为轨道交通3号线工程。

? “新客站要体现的一个主要功能是方便、快捷。”吕军说,目前石家庄市区内共有南北方向京广、京石和东西方向石太、石济四条客运铁路穿越,石家庄新客站启用后,一方面省会将与北京、太原、济南、郑州等周边省会以上城市形成“一小时交通圈”,另一方面旅客出行不必再远距离倒车,在新客站就能实现铁路、高铁、地铁与城市道路交通之间的“零换乘”。

? 据介绍,目前已完成投资1.4亿元的新客站西广场,预计在今年12月20日前形成换乘条件,能够满足日均客流4万余人次的出行和换乘需求;而东广场开工相对要晚,预计在2019年底具备使用条件。

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