破解区域发展滞后瓶颈的范例

?廊沧高速是目前该市建成通车的高速公路中,唯一拥有业主地位的高速路,被视为廊坊市南北经济发展的大动脉。过境里程93.248公里,双向六车道,总投资71.74亿元,2019年2月开工建设,2019年11月26日正式通车。廊沧高速贯穿永清、霸州、文安、大城四个县市的16个乡镇,连接永清燃气工业园、浙商新城、霸州开发区、胜芳开发区、文安工业园、左各庄开发区、大城工业制造园区7个重点园区。辐射京津冀,经石黄高速直通黄骅港。通过各个连接线,可与京台、大广、廊涿、保津、京深、京昆、石黄等省内高速连通,是该市高速公路网的脊梁和支架,改写了文安、大城没有高速公路经过的历史,破解了南部地区经济发展滞后和全市南北发展不平衡的制约瓶颈,促成廊坊市北中南三大经济板块的融合。

?文安、大城是廊坊市资源优越型地区。文安具有优越的土地资源,开发潜力巨大;而最南端的大城,拥有优质煤炭矿藏,探明煤炭储量191亿吨,煤层气2100亿立方米,其中易开采煤矿60亿吨,按年开采100万吨计算,可开采60-200年。除自然资源优越外,文安、大城的特色产业同样可圈可点。文安的小杂粮闻名世界;大城的保温材料占全国70%的市场份额,有色金属冶炼加工、摩电车配件及整车生产、红木家具均为北方之最。而交通欠发达,尤其没有高速公路经过的历史,让这样具有优越自然资源和产业资源的大县,长期处于被动落后的状态。?

?廊沧高速开通后,文安采取内联外通,在优化和调整自身产业结构,清理污染企业整合资源的同时,着力引进高端低碳的大型项目。2019年9月,鲁能生态区项目落户廊沧高速擦身而过的界围国营农场,总投资达98亿元,进行生态农业开发和生态旅游开发。截至目前,该县各园区共引进千万元以上项目20个,总投资51.2亿元。由华夏幸福基业主导远景规划分30年投资150亿元的文安经济开发区项目,依托廊沧高速文安连线已全面铺开。11月17日上午,大城2019年百亿元以上项目集中签约和重点项目集中开工仪式隆重举行,总投资300亿元的中嶸开泰能源科技有限公司深层煤气化及煤层气综合开发项目、总投资180亿元的天津翔达集团红木文化产业城项目、总投资100亿元的四川威龙实业开发有限责任公司养生养老温泉旅游城项目集中签约。? 廊沧高速通车一年,引发了经济活跃的永清和经济发达的霸州产业结构大调整,物流产业和生态观光农业等第三产业如雨后春笋。

? 休闲农庄游、民俗文化游在永清遍地开花……2019年中秋、国庆“双节”长假,永清推出了丰盛的“旅游大餐”,让广大游客尽享休闲之乐。今年该县农家休闲游接待人数创历史新高,达7.81万人次,同比增长18.6%,旅游综合收入800余万元。

? 霸州地处京津保三角地带,交通便捷,是该市经济发达地区。在廊沧高速通车时,已有100多家物流企业入驻胜芳国际物流中心,每年吞吐量达到8000万吨,占胜芳物流吞吐量的三分之一。

? 霸州新立钢厂日产钢坯1万吨,日货物吞吐量就达2万吨左右,所产钢管销往上海、江苏、山东、沧州等地。该厂负责人告诉记者,过去到天津港需要56个小时,现在经过廊沧高速只需两个小时;以前去一趟黄骅港至少要6个小时,现在缩短了一半,节省了运输时间,提高了经济效益。

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